山东铝板厂家生产的5052铝板广泛应用在载人车薄板方面，载人车身铝合金板可用2A12、5052、6061系及7075铝铝合金轧制。     

       除5052铝板外,其他三系的铝合金板都是热处理可强化的,它们的强度在涂装烘烤时(170~200℃、20~30mm)得到提高,用于制造高强度、高刚性外板。       

       6061铝合金的强度低一些,但塑性成形性能好,用于制造形状复杂的内板。6009及6010车身铝铝合金板铝合金通过T4处理后的强度虽然分比5182和2A12铝板低,但塑性却相当高,成形后可在喷烤过程中实现人工时效获得更高的强度。 这两个铝合金既可以单独用冲制内外层壁板,也可用6061铝合金制造内层壁板,而用6010生产外层壁板。这两个铝合金的另一个优点是其废料不需要分拣,可合回收与再生利用,市场潜力巨大。      

       载人车车身饭金件用的板材厚度为0.9-1.3mn(标准为1.0±0.05）,每辆轿车约16件壁板。典型饭金件板材的力学性能为9-230MPa;on2≥80MP;HB≥50;6≥20%。车身饭金件尺形状复杂,主要通过冲制和鼓胀两种复合成形生产,并以后者为主，钣金件的连接采用焊接或黏结,也间或有坚圆件连接的。      

       2A12、5052、6061铝合金用于外板等注重强度和刚度的部位。  6xxx-T4板材的抗拉强度和屈服强度几乎与冷轧钢板相等,而其n值大于或等于冷轧钢板。