铝板带加工生产中的运输存放等管理问题

运行中的铝加工坯料或卷材不单单是在某一段工序如何存储的问题, 高架仓库也不仅仅是存储的一种方式。在整个加工过程, 由于每一个工序都有基层计算机在管理( 如铸造机、铣面、加热炉、轧机等) , 都有相关的数据, 这些数据只要综合成信息就能起到管理的作用。所以, 高架仓库应当成为自动化物流管理信息系统的一部分。

物流管理信息系统在网络系统与数据库环境支持下, 以集成技术为核心, 实现生产和物流数据的快速、准确、完整的收集、传送、存储、处理和分析, 并做出正确的决策, 协调各业务环节, 从而高效地组织生产, 完成对物流系统的调度、管理和控制。

因此, 对于一个现代化的铝加工厂, 在设计阶段就应当考虑如何实现从铸锭开始到成品发货的全过程的自动化物流管理, 对“入”、存”、“管”、“运”、“发”五个环节作出规划和设计。 

1、所谓“入”，就是从板坯铸造出来进入热轧开始, 对每一个板坯给予固定的编号, 并输入相应的合金、 规格、尺寸、重量、用户、技术要求, 交货期等, 从入库 开始保持到发货, 存档。所谓“存”是指在各工序的存放形式、位置、时间，存放形式可以是立体仓库, 又可以是平面仓库, 也可以是堆垛存放，关于“入”要解决来自厂内或厂外的板坯的编码及各工序 的识码问题。

2、关于“存”， 核心问题是存多少, 是集中存还是分散存。 “丰田汽车”的先进管理经验可以做到零库存。 铝加工的特点, 零库存是做不到的。国内、外的生产 管理表明, 对于一个大型铝加工厂来说, 一般管理水平企业的在制料和月产量之比为 1∶1左右。

3、所谓“管”就是完成对物流系统的调度、管理和控制, 并根据生产计划对生产和物流的组织进行相应的调整。利用物流管理信息系统纳入公司网络系统与数据库环。

4、关于“运，固定两点间短距离运送: 以托盘为佳程序化逻辑控制也不困难; 

固定两点间较长距离运送: 以轨道拖缆车( 或 滑接线车) 较好; 

任意两点间定位运送: 可程序控制的天车( 触 摸盘或遥控器控制, 导向杆升降, 否则, 无法定位, 也容易造成磕碰伤) 和普通天车相比只是多了一个导向杆, 并不复杂;任意两点间无定位运送: 智能机器人或叉车。

5、如果“入”、“存”、“管”、“运”的各环节都正确解决, 那么“发”就是很容易的事了。根据生产计划已经生产出来的产品, 放在已知的位置, 用遥控器一 点, 放到发货车上就顺利结束一个生产周期。