一、铝合金板在半挂冷藏车上的应用：

半挂冷藏车在使用了铝合金后，车的自身质量下  降480kg。用铝合金板材及型材制造冷藏运输车的另一优点是，铝是一种洁净  对人体无害、对环境友好的金属，易清洗，不吸收和散发气味。冷藏车的四壁为  三层复合材料，上下层为铝合金板、中间为绝热材料。 

二、铝合金板在半挂车与房车上的应用

采用铝材制造半挂车与房车有很大的经济效益与社会效益，房车也是一种挂车，是供旅行出游用的，减轻自身质量是铝被选中的主要原因。美国生产的半挂车的车身侧板与内板为厚4~5mm的5052合金，加拿大铝业公司开发的半挂车  车身为铝合金板与挤压铝型材构成，铝型材作为立柱，中部较厚并带有凸缘，凸缘厚度等于铝合金板材厚度，铝合金板对接处位于加强筋处，而铝合金板材的上下边支撑在铝型材上下梁的凸缘上。 它的质量252kg,比钢制车

189  轻178kg,减重率高达41.4%,节油率大于6%。自身质量比钢车的约轻3t,即减轻约34%。因而全铝半挂车在服役期间可节油45kL,减排CO2约10t,社会效  益十分可观。如果一辆全铝半挂车年营运约20×104km,可增收约34万元/a。  

三、铝合金板在自卸车上的应用

自卸车用于运输块状、颗粒状、粉状等物质，它的车斗可用5AD3、5A05合金板(3~6mm厚)焊制，为提高其耐磨性往往用钢板做内衬。苏联曾生产过一种37t的自卸车，由于采用铝合金，同钢制车厢比它的自身质量减轻50%,其车身侧板厚9~10mm,底板厚12~18mm。

2009年12月中国拥有自主知识产权的全铝自动装卸车在青岛重汽集团专用汽车公司成功下线，技术创新达到国内领先水平。为解决节能减排降耗目标，该公司首次在专用车辆上规模性使用铝合金材料，经过多次试验，成功地解决了铝板材在折弯、焊接、制造过程中的工艺难题。由于车箱全部采用铝合金制造，极大地降低了装备质量，在节能、减排和性能等方面有着明显优势，是一款能满足煤炭、粮食等散装货物运输需求的高档自卸车。

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