铸造是一种简单，廉价且通用的方法，可将铝成型为多种产品。动力传动装置和汽车发动机以及纪念碑顶上的物品都是通过铝铸造工艺生产的。大多数铸件，尤其是大型铝制品，通常都是用砂模制造的。  

铸造必须包括零件移除设计  

铸造模具必须设计成适应工艺的每个阶段。为了去除零件，必须在垂直于分型线的表面上使用轻微的锥度（称为牵伸），以便可以从模具中取出图案。 

带有空腔的铸件  

为了在铸件内产生空腔，使用负型来制造型芯。这种铸件通常在砂模中生产。在去除图案后，将芯插入铸造盒中。 

铸造重量轻，强度高  

铝的重量和强度特性在铸造零件时具有基本优势。压铸铝的一个常见应用是薄壁外壳，内部带有肋和凸台，以最大限度地提高强度。 

铸铝的过程  

铸造是将铝成形为产品的原始且最广泛使用的方法。已经取得了技术进步，但原理保持不变：将熔融铝倒入模具中以复制所需的图案。 三种最重要的方法是压铸，YJ模铸和砂铸。  

1、压铸  

压铸过程迫使熔融铝在压力下进入钢模（模具）。该制造技术通常用于大批量生产。通过这种铸造方法可以生产出需要最少加工和精加工的精确成形的铝部件，例如，铝合金板等板材类产品 。  

2、YJ模铸  

YJ模铸涉及模具和钢或其他金属的芯。尽管有时会施加真空，但通常将熔融铝倒入模具中。YJ模铸件可以比模具或砂铸件更坚固。当YJ性芯不可能从成品部件上移除时，使用半YJ性模铸技术。  

3、砂模铸造  

生产铝产品最通用的方法是砂型铸造。该过程从一个模式开始，该模式是成品铸件的复制品。实际上，任何图案都可以压入细砂混合物中以形成浇注铝的模具 该图案略大于待制造的部件，以允许在凝固和冷却期间铝收缩。与模具和YJ模具铸造相比，砂型铸造是一个缓慢的过程，但对于少量，复杂的设计或需要非常大的铸件通常更经济。  

铸造应用程序 

广泛用于汽车行业和家庭 ，汽车工业是铝铸件的Z大市场。铸造产品占汽车用铝的一半以上。自20世纪初以来，铸铝变速箱壳体和活塞已广泛用于汽车和卡车。小家电，手动工具，剪草机和其他机械的零件由数千种不同的独特铝铸造形状制成。消费者Z常使用的铸造产品是炊具，这是D一种可供日常使用的铝制品。